HanseGrand Klimabaustoffe e.K.

HanseGrand es una empresa con más de 30 años de experiencia en el desarrollo y la producción de una amplia gama de mezclas minerales naturales para superficies de caminos permeables de alta calidad.

La variedad de mezclas de materiales que ofrecemos para las superficies de los senderos con agua son altamente permeables al agua y al aire, fáciles de instalar y mantener, sin asfalto ni hormigón. HanseGrand confía en las canteras regionales para la producción de sus mezclas de minerales de roca con el fin de permitir rutas de entrega corta y rentable y reducir al máximo las emisiones de CO2. La alta permeabilidad de las capas superficiales aumenta la infiltración del agua en el subsuelo, lo que reduce el riesgo de inundaciones y regula el microclima urbano mediante la posterior evaporación del agua de las superficies de las carreteras.

Con sede en el norte de Alemania, HanseGrand desarrolla su actividad en toda Europa, con proyectos destacados como la restauración de la plaza mayor de Santiago de Compostela o la renovación en curso de los senderos de los jardines de Versalles, así como numerosas instalaciones con nuestros productos en zoológicos, museos, senderos y carriles de bici a lo largo de los ríos y muchos jardines de castillos en toda Alemania.

"El personal de HanseGrand desarrolla y combina materiales de construcción en sistemas que proporcionan soluciones eficaces y naturales a los desafíos climáticos de nuestro tiempo".

Hans Pape

VISIÓN

La variedad de mezclas de materiales que ofrecemos para las superficies de los senderos con agua son altamente permeables al agua y al aire, fáciles de instalar y mantener, sin asfalto ni hormigón.

HanseGrand confía en las canteras regionales para la producción de sus mezclas de minerales de roca con el fin de permitir rutas de entrega corta y rentable y reducir al máximo las emisiones de CO2. La alta permeabilidad de las capas superficiales aumenta la infiltración del agua en el subsuelo, lo que reduce los riesgos de inundación y regula el microclima urbano mediante la posterior evaporación del agua de las superficies de las carreteras.